代号涡扇20，运20国产发动机真容首次曝光
针对中国空军的要求，运-20在伊尔-76基础上加宽、加高货舱以便适应新时期大量的出现的超宽、超高货物。伊尔-76货舱宽度和高度小，装载适应性差，而运-20的货舱容积增加到320立方米，超过伊尔-76三分之一。因此，运-20运输机看起来会觉得比较短、粗，这也是新时期军用运输机一个普遍的外观特征。图为全新涂装的第3架运-20运输机飞抵珠海金湾机场。
动力系统方面，运-20原型机使用进口的俄罗斯的D-30KP2发动机，随后会采用成都发动机有限公司仿制的涡扇18（WS-18，D-30KP2仿制型号）发动机。WS-18各方面的性能应该和CFM-56相近，重量为2，000公斤，而伊尔-76采用的D-30KP的重量为2，300公斤，特别是前者的耗油量比后者要低20%。图为全新涂装的第3架运-20运输机飞抵珠海金湾机场。
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