60年前苏联说撤就撤：如今普京却来求中国这件事
博奇卡廖夫认为，这首先意味着将新技术、新经验引入莫斯科，从而提升莫城地铁的施工水平。此外还有一点很重要，行业竞争环境已经形成。
“想与中国企业比肩绝非易事：它拥有30万员工，还有自己的盾构机，而我们只能从国外进口（盾构机）。中国人很快就会将盾构技术带到莫斯科。中方承诺会带来最有经验的工程师以及包括盾构机这样的先进设备。”
这次由中国铁建承建的三个地铁站位于外环线的西南角，这条环线全长62.3公里，共设有28站，是莫斯科地铁的第二条环线，计划于2020年正式投入使用。
博奇卡廖夫说，中国人在国内建地铁的高效众所周知，无他国能及。
“如今我们不只有机会见到如此高水准的中国专家，还能与他们共事。”
60年后，现在是我们的专家，回“师傅”家里去了。
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