安-225的航程也非常可观,在运载100吨货物时可不加油飞行10000公里,在运载200吨货物时可飞机4500公里。
此前曾有消息称,中国只是想引进第二架未完工的安-225,将其建造完毕后投入运营,但英国媒体表示,中国的雄心远没有这么简单,除了这架现成的安-225外,中国还将用现代化方式建造升级版的安-225,未来可能将用于空中发射卫星业务。
除此之外,中国还将顺道引进相关的D18T大涵道比涡扇发动机技术,该发动机推力高达24吨。
与之相比,中国从俄罗斯引进安装在轰-6K和运-20上的D-30-KP2发动机推力为12.5吨,在消化了乌克兰发动机技术后,对于中国国产大涵道比发动机的发展十分有利,同时对中国空军打造战略空军的进程也是至关重要。
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