就在不久前,中国空军涂装的教练-10照片首次在网络曝光。分析认为,该型高级教练机即将正式服役。从曝光的照片上可以看到,服役于中国空军的教练-10仍然使用的是无加力推力AI-222-25涡扇发动机。
这表明,教练-10在中国空军体系内目前只是用于飞行员训练用途,暂时还不具备战斗入门训练的能力。媒体月11日刊文指出,中国空军在大量装备三代机之后,新一代专用高级教练机的研制显得非常有必要。
文章指出,原有的“初教-6、教-8、教-9”机体系已经无法满足中国空军飞行员培养训练要求,现代化高级教练机的不足使得苏-27UBK/歼11-BS和歼-10S这样的同型双座战斗机承担了过多的训练任务,严重影响战机机体寿命,效费比低。
与教练-10搭配的新型初级教练机模型照片近期也在中国社交网络上出现。据分析,该机在定位上将取代初教-6和教-8两型教练机。
文章认为,未来,中国空军现行的“初教-6、教-8、教-9”三级教练体制将向“新初教机-教练-10”两级教练体制进行转变。
资料显示,教练-10是中国洪都集团研制的超声速高级喷气式教练机。该机是以L-15“猎鹰”教练机为原型,换装国产涡扇喷气发动机和航空电子系统,研制完成。
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