同年,日本在同中国竞标印尼雅加达至万隆高铁项目(简称“雅万高铁”)被击败。日本最初对获得项目信心满满,志在必得,因为早在2011年就做了可行性研究,抢占先机。日本是印尼最大投资者,在印尼经营多年。印尼内阁会议讨论中日竞标时,只有佐科总统和国企部长莉妮支持中国,其余均一致支持日本。但结果出来,中国击败日本最终胜出。
中日两国在海外争夺基础设施大项目已有多年历史,但这一次意义非凡。雅万铁路是“一带一路”标志性项目,也是中日企业首次直接争夺高端项目。中方借此一炮打响,日方自信心受到极大冲击,也促使日本不得不正视中国实力,认真思考如何在亚洲处理好同中国的“竞合关系”。
春江水暖鸭先知:日企更早放下纠结出于长期的对华对抗性思维惯性,日方担忧中国通过“一带一路”构建中国主导的地缘政治经济圈,冲击日本在亚洲的既得利益。同时,日方看到亚投行搞起来了,“一带一路”建设也风生水起,又怕错失从中获益的良机。正如一家日本媒体评论,日本政府对“一带一路”前倨后恭态度,凸显日本心态纠结。
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