协议终于失效！刚刚中国巨舰集结，日本急眼
小时候看中国南极长城站的地图，发现居然不在南极圈内，当时还颇不以为然，长大以后才知道这种想法很幼稚。
中国当年左右划拉，终于弄出了南极编队，向阳红10号和J121远洋救生船，都是万吨的大船，开过去开回来问题不大，但是关键是没有破冰能力。只好求其次，在南极圈外的半岛上建了一个落脚点作跳板，也就是最初的长城站。
无论如何把南极站建在南极圈外，都是很没面子的事情，所以后来的中山站是肯定要搞的，不过在搞以前，还是要解决船的问题。
80年代国内还只能造小型破冰船，万吨远洋的还没有能力，必须去买。出去一问，这个贵啊，即使买二手，还是觉得肉痛。还好转了一圈以后，发现破冰船有个表弟叫抗冰船，双层船壳非常结实，遇到浮冰可以直接开过去，便宜又管用，旧买这个了。
不过新船还是买不起，就从芬兰整了个二手的，开回上海修修补补，改名‘极地号’，然后就出发了。在往中山站开进的路上，还是出事了，船头被大浮冰撞了一个洞，还好是双层没事，但是只好以龟速前进，一边走一边绕，险险开进了海湾。
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