为了给德国政府施压,这帮人又开启了“战略忽悠”的手段:担心因使用拥有价格优势的中国钢铁,一旦将本土竞争者逐出市场,中国钢铁企业可以“大肆倾销”,进一步损害德国经济;
由于制造业不景气,目前德国钢铁工人面临失业的严峻形势,政府竟然将么大的项目,把这么多纳税人的钱,拿去养中国企业,这是卖国!他们甚至还宣称,“中国制造”是垃圾的代名词,与“德国制造”在质量上有巨大差距!
呵呵...具有讽刺意味的是,用“德国制造”建成的旧桥一直被认为是德国西部基础设施崩溃的象征。多年来,载重超过3.5吨的卡车不能通行,还有大桥部件脱落。
在这样的情况下,不用中国的材料,用谁的材料?美国?他去年纽约修大桥,不也是跑到中国来求购钢材的嘛!这也真是难为德国人了,从他们委屈的抱怨中我深有感触,如果时间回溯十年、二十年,也许他们打死也不会相信有这一幕发生。
记得早年中国列车车厢一直高度依赖进口。有一次铁道部门采购德国西门子车厢时,价格表上一个不锈钢盆居然要四万元。因为当时我们造不出那个结构标准的列车,所以德国人就勒索我们,卖车的同时并捆绑销售厕所不锈钢盆。
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