涡扇叶片的要求如此之高,那么自然它的材料就非常关键了,钴基合金通常是涡扇叶片的首选材料。
而我国钴金属矿藏仅有8万吨,资源少、品位低加上制取困难,所以将目光放大了国外,开始注意收购各类矿产。
功夫不负有心人,在2016年5月,我国一家企业以26.5亿美元(约合172亿人民币)的价格收购刚果(金)最大的铜钴矿TenkeFungurume的56%的股权。
根据洛阳钼业提供的资料,Tenke是一个世界级的产铜钴矿,但让比较富有趣味性的是,这个Tenke铜钴矿据称当时是日本发现的,可却率先的被中国抢先拿下了,这一交易有望改变我国铜钴资源缺乏的局面。
近年来,我国在发动机涡轮叶片技术上面进步很快,在合金铸造和空气动力学设计方面不断获得突破,现在连西方一个老牌制造强国都来求合作了。
据香港《南华早报》1月14日发表的文章,一名资深官方科学家透露,中国正在讨论向德国出售一流机器和技术等事宜,这些机器、技术对制造高性能喷气式飞机引擎至关重要。
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