而且,外界认为歼-20所使用的前置鸭翼结构,破坏了其整体隐身的效果,因此在隐身性能上,该机还达不到F-22那样的水平。再加上在机载航电系统上中国可能不如美国的总体实力,故而,歼-20最多具备以F-22所制定的“4S”标准中的2个S,不能算是第四代战机。
看了歼-20的座舱谁还怀疑其不是四代机?
但现在,来自权威的中国声音——亲自领导设计歼-20的总师杨伟的介绍,使得我们知道了真相:歼-20绝对具备“4S”——很好的隐身性、很强的超音速和机动飞行能力,再加上此前已大量透露的歼-20所使用的现代化的玻璃座舱,这一切充分证明该机是一架完全具备“4S”的世界级第四代战机(俄罗斯意义上的第五代战机)。中国是怎么做到的呢?据称,特殊的结构优化大大降低了前置鸭翼对隐身的影响,在世界上独创的“升力体、边条翼、鸭翼”布局使得歼-20具备而来超音速机动和超音速机动飞行能力,这就够了。
央视报道中国超材料已经量产了
不过,大家最担心的就是,虽然现在歼-20已经使用涡扇-10B发动机,但这些第三代战机广泛使用的发动机,很可能是该机最大的弱项。其实这一点不无道理,不过好歼-20已在试验更先进的涡扇-15发动机,这使得未来的歼-20A更使人期待。
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