首次曝光15年前武直10首飞照，细节有秘密
以“5.5吨级直升机”项目为名对外合作，卡莫夫提供了整体概念设计，加拿大普惠提供了1200kw级的PT6发动机，直升机研制的一大难点——传动系统，传闻有阿古斯塔的帮助，整体起点很高，但保密程度也很高，这在首飞仪式上仅有“直升机”而没有“武装直升机”的横幅字样上充分体现。
▲直-10座舱，罕见吧？小巴飞行员曝光的
但在2007年前后，直-10遭遇到众所周知的“换发风波”，因为加拿大《汉和防务评论》主编平可夫以及西方传媒的炒作，直-10使用普惠发动机的消息被美国人盯上了，美国借此对加拿大普惠母公司——联合技术公司进行罚款，PT6进口的希望破灭。
▲涡轴9，玉龙发动机
幸运的是，在项目危急关头，80年代开始研制的国产先进涡轴——涡轴9“玉龙”发动机顶了上来，它在2013年获得了国家科技进步一等奖，这是航空发动机单独申报获得的最高国家级奖项，要知道太行发动机是和歼11B一起申报获得了国家科技进步特等奖。
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