心都碎了！印度的骄傲竟被自己人给拦腰砸断了
当然，年轻一点的军迷或许很难想象，现在为中国海军"下饺子"的沪东中华造船厂在数年之前曾出过三次与龙门吊相关的事故，且烈度都不比印度船厂的事故低。
2001年时沪东龙门吊整体垮塌的惨状。可见其结构之大
2001年，沪东中华造船厂在吊装600吨龙门吊的过程中，由于安全保障不到位，整个龙门吊主梁和塔架向同侧垮塌。事故直接造成36人死亡。
而在2008年，同区域的600吨龙门吊再度发生事故：支撑龙门吊的柔性腿断裂，导致其单侧垮塌，龙门吊的3名驾驶员摔死。
采用振华龙门吊的英国航母干船坞
诚然，造船厂一直都是"高危岗位"，死亡阴影总是挥之不去，稍有不慎就会酿成数十人死伤的重大事故。但与印度不同的是，中国有数家超大型造船企业，数十个船坞同时运转，一旦发生事故可以迅速转移产能和订单，互补空缺，不至于让整个造船业因为一起事故趋近停摆。而强大的配套机械工业也能迅速生产出相关的造船机械补充使用，而这一切都是印度薄弱的工业基础所难以企及的高度。
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