首先是气动。F22的气动一直以来争议很大,说好的认为F22利用进气口上缘和平尾前移改善了飞行性能,说不好的认为即使这样F22采用的也是常规布局。的确,F22的气动设计里有很多改提升飞行性能的设计,但它的整体性能还是比不上歼20的复杂布局。不过在F22研制的时代,气动模拟还不支持设计歼20这样复杂的气动,所以说气动算是歼20的后发优势。其次是材料。公布的消息证实歼20的机体采用了大量钛合金和复合材料,而且钛合金的成型采用了激光烧结技术,这让歼20的机体更轻也更强,复合材料则提高了隐身性能。
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