而最近,有媒体发布了歼20靶机原型机建造之中的照片,这一无人靶机采用了大量的碳纤维和复合材料作为机身的主要结构,更加没有普通战斗机中复杂无比的金属强化框体来保证机身的强度,只有少数的加强系用于保证复合材料制作的机翼不会因为高度剧烈机动而在飞行当中强制解体。
其而这一飞机如此简单的结构实际上是为了尽量降低其制造成本,毕竟作为一种靶机,每一架都可以说是一次性产品,所以这一飞机采用了无尾三角翼的布局来降低操作面和舵机的数量,同时降低机载计算机的工作强度,这意味着这一靶机可以使用更加简单而廉价的产品,就能够保证这一靶机的飞行需求。
图为建造中的歼20靶机
其次,歼20靶机所使用的99%的碳纤维增强复合材料外加一体成型工艺使得这一飞机所使用的零部件数量可以说少的可怕,简单的碳纤维硬壳取代了复杂的机身内部设计,虽然说大量复杂的机体内部结构会使得一架飞机相对坚固一些,但是对于被命中就等于被摧毁的靶机而言,机身强度只需要用于在飞行过程中不解体即可,并不需要让靶机变得更加坚固。所以单纯使用碳纤维复合材料壳体的前提下,这一靶机的成本甚至只有美军上一代靶机改造费用的一半甚至更低,完全适用于大批量规模生产。
一旦美军的歼20靶机可以成功量产,他们将可以快速的积累对于最新式隐身战斗机的作战经验,虽然说这一训练同样更要消耗非常多的靶机,但是考虑到这种靶机的生产成本是非常低的,所以对于美军来说,虽然使用这种靶机来训练,会消耗相当多的金钱,但是始终还算是物有所值的。
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