首页 > 军事科技 > 正文

研制35年,单价1亿,这战斗机竟还有人要?

或许,LCA“光辉”有这样的资格,卖出这么高的价格。比如,火控雷达是爱立信的PS-05;发动机是通用电气的F-404;座舱是法国人设计的;空空导弹是以色列德比中距弹和怪蛇-4格斗弹……所以,这些来自五湖四海的装备必然抬高LCA“光辉”的价格。而且,印度落后的生效能和科研能力,同样会让印度国产装备和这些外国装备在进行组合时,增加各种成本,导致LCA“光辉”有如此高的价格不断攀越高峰。一如,日本的F-35A,由于坚持使用日本本土生产的零件,造成的结果是单价到达了5亿美元。

虽然,价格高昂,但是LCA“光辉”好歹还是服役了。所以,印度人还是认为LCA“光辉”战机是当今世界轻型战机中的佼佼者。别说,中国研制的“枭龙”战机无法与之比肩,甚至瑞典的JAS39“鹰狮”战机、美国的F-16“隼”战机也不过尔尔。以至于阿联酋国防部长巴瓦迪访问印度时,阿联酋官员一句“阿联酋对光辉很感兴趣”的话,就让印度人美得找不到了北。很明显,阿联酋对LCA感兴趣不过是一句外交辞令。但是,印度人还是自信满满的认为阿联酋、斯里兰卡、埃及和新加坡都对LCA“光辉”战机有浓厚的兴趣。

不过,印度人似乎忘记了一件事。那就是这些国家都是见过大世面的。阿联酋拥有F-16、埃及拥有“阵风”、新加坡更是F-16和F-15兼而有之。而且,LCA“光辉”不仅价格昂贵,在工艺水平上也是问题重重。代表印度航空工业最高水平的印度斯坦航空,虽然在世界航空领域大名鼎鼎,不过它的大名鼎鼎不是因为产品有多么的惊人,而是因为它已经成为印度空军最大的“杀手”。凡是经过印度斯坦航空公司制造或改装的战机,有很大概率都会发生坠毁事故,无论是米格战机,还是幻影战机,甚至直升机均是如此。比如,2018年6月27日坠毁的一架苏-30MKI战机,就是印度斯坦航空刚刚组装完成的。

大家都在看