据美国公开资料披露,激光冲击强化技术是美国F22战斗机发动机维护的标准配备,可使F119发动机的风扇和压气机整体叶盘提高疲劳寿命4至5倍。除航空发动机外,美军舰载机的着舰尾钩也采用激光冲击强化技术来提高其疲劳寿命。我国也有多家相关科研院所从20世纪90年代就开始进行激光冲击强化技术的研究,由于该技术在国防,航空方面的高度敏感性,国外一直对我国进行相关技术封锁,但国内相关院所经多年努力探索还是取得了很大的进展。如江苏大学、中航工业北京航空制造工程研究所,某工程大学等就先后开发出多种叶片激光冲击强化设备,有的设备甚至还出口到美国和新加坡。但其与国外相比,还有相当大的技术差距,尤其是其一致性较差,操作较繁琐,难以实现在航空发动机生产企业的大规模工业化应用。
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