因为在船坞施工过程中,首先要合拢船体,贯通龙骨的主要部分,才能再搭建机库模块和飞行甲板的模块,最后才封闭船头和船尾。
因此在陆地重型船台的施工顺序,也是动力舱室最先成型。虽然都是电磁弹射方式,但是我们的设计可能更加紧凑,功率也更高,弹射槽的宽度比福特级要窄,这样会有利于加强飞行甲板的整体强度。
现在其实只需要再精确确认风雨棚的实际宽度,若证明和过去网上宣布的无误,那么十万吨以上已经是跑不了的事情。过去已经有人通过远距离软件测量,得出水线宽度高达41.5米以上的结论,而机库宽度可能在35米,现在看来弄不好还不止这个数!
即使是41.5米,至少也看齐了福特级。若真是这个体量,那么现有常规动力已经不能满足30节以上高速推进的要求,而一般航母更要达到32节。辽宁舰和002国产航母都可以飙32节高速度连续数百海里,绝对不可能到了弹射的大家伙,反倒慢腾腾了,因此只有用核动力才能确保性能。
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