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要想富,先修路,似乎永远不会过时。
可以说,中国经济的迅猛发展,很大程度上离不开交通、基建的指数型增长,随着“超级高铁”时代的到来,可以肯定的是,中国经济还将再次腾飞。
过去,无论是美国、德国还是日本等发达国家,均有着成熟健全的汽车制造工艺体系,且都拥有世界认可的自主汽车品牌,可以说汽车工业是绝大多数发达国家国民经济的支柱产业。
中国超级高铁时代的到来,交通格局必将被改写。以4000公里/小时的最高时速计算,影响已经不止于国内了,大家联想到我国主导的“一带一路”倡议,是不是感觉主导超级高铁的意义一下就上升了。
随着超级高铁技术日趋成熟,若是将超级高铁应用于“一带一路”的国家,意义深远,举个例子,从北京到欧洲的距离就4000多公里,可能以后从北京到欧洲也就一个多小时左右了。届时,别的发达国家输出“汽车”,中国输出“高铁”,可能真的不止于一句玩笑话。
除此之外,被大众所诟病的高房价,也将迎来转折点。根据公布的中国航天工科公布的模拟片,人体搭载“超级高铁”的过程大致相当于“像炮弹一样将人装在胶囊列车里然后发射到目的地”。
以后可能真的存在这样的情况:住在长沙却在深圳上班,住在石家庄却在北京上班,住在南昌却在上海上班,因为整个搭载时间也就十分钟。
而这种情况存在以后,受到最大影响的将会是各地房价,那时全国房价将会被摊薄。
值得一提的是,超级高铁到来以后,“飞地经济”也将越来越普遍。比如某些相对落后地区可以通过出让、赠送的方式与发达城市达成某种合作,这样两地可以形成某种互补,而“超级高铁”又可以很好的解决两个城市距离的问题,两全其美。
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