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印度在边境悄悄干一件大事!莫迪老仙坐不住了

因为施工难度实在是太大。一直到2009年,国家重新投资9.5亿元,通过挖隧道,历时4年,直到2013年才改建成功。但是,这里位于中印边境东线,紧挨着被印度侵占的我国藏南地区。凭着印度癞蛤蟆式的领土蚕食政策,墨脱县的国防位置极其重要。墨脱县城公路都通的这么晚,位于边境线的解放军哨所的环境条件可想而知。这里是全军唯一一个,所有物资补给,需要官兵自己徒步、接力背运的边防部队。这里山高林密,从遮天蔽日的茂密森林一路向上,山峰陡峭,自然灾害多发。穿过森林,走过高原草甸,一日见四季,雪线之上才是哨所。

为了保障哨所的物资供给,驻守墨脱那里的官兵每年几乎有三分之二的时间,是在背运物资的路上度过的。背运物资上山有多难?在墨脱已服役4年的战士齐朕介绍说,“从起点走到最前线,一般需要120人接力2到3天,来完成物资背运任务。天气不好,时间还会长一些。”在这种条件下,前线的官兵基本上吃不到新鲜蔬菜,常年只能吃易于保存的脱水蔬菜、干菜和罐头等。就是罐头也不是很充足,因为遇到大雪封山或地质灾害,就会断供。

而且,这里还有世界上最可怕的吸血旱蚂蟥。没错,这里的蚂蟥不是生在水里,而是在草地上,树丛中,甚至大树上,只要人畜经过,就哗啦啦的往身上掉。而且还能隔着衣服钻进去吸血!蚂蝗的可怕,在咬人于无声,被咬而无知觉,想避又无处躲藏!神马军靴,双层衣裤在旱蚂蟥面前统统无效。

现在呢?启动无人机模式。即使有无人机,也需要中途转运。先在山下用大型无人机运到山上的物资中转站,然后再用多翼无人机分别运往其他边防执勤点。

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