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美军种马王单价上亿美元，超过F35为啥这么贵

图中红框就是种马王的浮筒油箱

CH-53K种马王无需外挂副油箱，其机身两侧的大型外部浮筒提高了该机的内部载油量。每个浮筒内部有两个自密封油箱，可以装载重达7吨的燃油远超CH-53E。装油量的大幅提升让种马王CH-53K的作战半径达到了CH-53E的两倍，不仅航程增加，种马王甚至可以在恶略环境下进行长时间的负重飞行。种马王可以在超过30摄氏度的高原上装载12247千克货物飞行204公里。

种马王为了适应复杂的战场环境，配备了12.7毫米机枪和防弹装甲，采用三余度电传飞控系统，以及具有联合交互操作功能的“玻璃”座舱。种马王甚至还配备了一套健康和使用状况监测系统（HUMS）。这让CH-53K种马王在战场上适应能力大幅提高，各种可能的故障已被尽可能的降低。

种马王堪称拥有神力

种马王的尾桨和旋翼的直径与原来的CH-53E没有变化，仍是6.1米和24.08米，发生变化的是叶片，叶片都变宽了，尾桨叶片和旋翼叶片的面积分别增加了了15%和12%。“种马王”主旋翼的设计基于西科斯基S-92商用直升机，由弹性元件和金属层构成，其中具有用于控制叶片挥舞、摆振和变距运动的故障安全轴承，无需润滑。新旋翼叶片的叶尖形状、扭转、锥度也为提高前飞和悬停性能进行了优化。

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