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北京大1路变为纯电动车

　　据了解，老山电动公交车充电站采用了全国首个立体化、组合式充电设备，通过立体空间的搭建，将原平面式组合充电站集约为立体式充电站，占地面积大幅节约35%左右。

　　延展

　　年底前全市公交清洁能源车占比65%

　　据了解，目前北京市纯电动汽车已达15。15万辆，占全国的11。85%，保有量居全国首位。国网北京电力大力推进充电设施建设，目前累计建成充换电站825座、充电桩10370个，在国内率先建成10分钟城市充电圈，基本实现全市5公里充电半径服务目标。

　　截至2017年9月底，北京已建成投运23个电动公交车充电站，服务全市1300辆电动公交车，覆盖全市11个区，已累计提供充换电服务75万次，充电量3800万千瓦时，减排二氧化碳3万吨。

　　“十三五”期间，公交集团拟更新采购纯电动公交车10031辆。

　　到今年年底，公交集团将更新完成4536辆，新能源及清洁能源车占比将达到65%，

　　年底前，国网北京电力在现有23个充电站投运的基础上，还将陆续建成80余座公交车充电站，累计达到100余座，共配备495台450千瓦大功率直流充电桩，满足约5000辆电动公交车充电需求。

　　按照年充电量5亿度计算，每年可为北京市减少二氧化碳排放29万吨，减少PM2。5共计14。5吨。

　　纵深

　　“大1路”见证数代公交车变迁

　　公交集团资产公司相关负责人介绍，今年年底前，还将有90部通道车新能源车投入1路车运营，1路公交车的所有配车也将被置换为纯电动公交车。

　　公交车“油改电”并不新鲜，但1路公交车换纯电动车还是引来了不少市民和公交迷围观。

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