除了加价问题,打车难是否也是因为平台?有号称是UBER前员工的网友发贴称,因为滴滴平台派单机制存在问题,导致司机只会去选择加价订单,这就是近期难打车的主因。但北京出租司机王师傅认为,更根本的原因在于,节前出行高峰,活多车少。“每年都是这样,年关将至,大家都有这个需求,去机场、火车站、大型商超采购等等,节前都是这种状态。”
“一般来说,平台不是会报单嘛,很多司机是不是一听活不好就甩开了?”面对记者的提问,王师傅回答道:“肯定有,很多单同时爆出来,司机肯定有选择性的接。时间就是金钱,也有运营成本。当然,如果没有这么多的活,我们也没法挑活。”
滴滴高级产品总监罗文昨晚8点左右在知乎发起有关“打车难”的对话,称从滴滴后台数据来看,今年司机回家早,运力下降。在其晒出有关“滴滴在线司机数据”和“北京订单需求”的两张手绘图表中,虽然隐去了具体数值,但可以明显看出,前一张图表近期呈现了直线下降,标注数据显示下降超过25%。而出行订单数量同期上涨了3成。
某滴滴前员工表示,供需变化的另一个原因在于,北京能够与出租车提供相同服务的网约车数量明显减少了。从这个角度来看,在三个月过渡期后,考验也不会少。
某滴滴前员工说:“网约车平台不是影响供求的根本因素,背后主要是政策原因。新政发布后,其实网约车的数量越来越少。出行需求变多,供给跟不上,问题就会更加突出。”
司机王师傅也承认,相比去年,今年分蛋糕的人少了,订单确实更多。
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