首页 > 西陆频道 > 正文

多家快递下月上调派件费

　　为何要提高派件费标准？

　　快递公司为何要提高派件费标准？按照邵钟林的观察，通过内部结算机制的调整，可以平衡收件业务和派件业务之间的利益，进而稳住一些基层加盟网点。

　　之所以会这样，是因为近年来随着电商朝着集中化、大型化的方向发展，快递行业的收件网点越来越集中到少数大型加盟商手中，而多数基层网点逐渐变成派件网点。因为快递利润的大头在收件，以派件为主的基层网点经营形势日趋艰难，快递员流失、快件积压、网点停运甚至关门的现象时有出现，影响了快递业的服务质量。

　　一位圆通的魏姓快递员告诉记者，他的工作以派件为主，多的时候每天100多单，每单1元至1。5元之间。如果派件费上调0。15元/件，每天可增加收入十几元。

　　按照中国物流与采购联合会发布的《2017年中国电商物流与快递从业人员调查结果》，七成左右的调查对象月收入水平在3000元至6000元之间，只有48%的人表示将继续从事这份工作，电商物流与快递人员的队伍稳定性有待加强。

　　不过，此次上调的派件费能不能完全落到快递员手里，还存在不确定性。因为对于加盟制的快递公司而言，快递员的收入由网点老板决定。一位快递员向记者表示，网点内部还没有通知派件费上调的事情。“希望网点能多多体现我们跑腿的价值。”

　　是否涉嫌垄断？

　　由此来看，快递公司提高派件费，有利于改变收件和派件业务旱涝不均的格局，稳住一些以派件为主的基层网点，这对行业的健康发展是有利的。

　　但与此同时，快递公司的集体上调也引来市场的怀疑：这种行为背后，是不是经过事先的沟通协商？如果属实，是不是有限制竞争和横向垄断的嫌疑？

　　兴业证券的报告就指出，在这次集体提价中，“快递公司之间的默契超出预期”。而几家公司同时提费，“也可以增加转嫁成本的成功率”。

APP访问

下载APP

登录