2017年9月21日,7对“复兴号”动车组在京沪高铁率先按时速350公里商业运营,京沪两地运行时间压缩至4个半小时左右,为世界高速铁路商业运营树立了新的标杆。中铁总方面表示,一年来,京沪高铁上的“复兴号”动车组以其更短的旅行时间,更好的运营服务品质,吸引了大量客流,平均客座率达到94%,较其他同区段列车客座率高出17。5个百分点,始发、终到正点率分别为98。7%、94%,不仅提升了旅客群众出行效率,改善了旅行体验,也为促进沿线经济社会发展发挥了积极作用,产生的经济效益和综合社会效益是巨大的。
除“复兴号”加速外,铁路部门还逐步扩大“复兴号”列车开行范围。中铁总方面表示,一年来,根据动车组列车生产进度,先后安排“复兴号”动车组列车在京津冀地区、长三角地区上线运营,受到沿线旅客群众欢迎,甚至出现供不应求的现象。今年以来,铁路部门充分利用春运、调整列车运行图等契机,安排在太原、西安、成都、沈阳、昆明、厦门、合肥、深圳、兰州等更多方向增加开行“复兴号”,随着7月1日新的列车运行图的实施,届时全国铁路“复兴号”动车组日开行数量将由现在的114。5对增加到170。5对,可通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。
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