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国产战机又有新突破 性能接近世界主流三代机

　　FTC-2000G飞机总设计师 胡建兴：

　　改进外型能够减少空气和飞机之间摩擦力，提高飞机的高速性能，也可以减少燃油消耗。仅仅在减小空气阻力一方面，飞机就有30多处改进。比如充压进气口的形状，做完修形后，既能保证进气量足够大，又能减小外观的阻力，最后达到充分的总体减阻效果。

　　此外，为了进一步增加飞机起飞时候的升力，FTC-2000G飞机的后缘襟翼被设计成联动形式，活动倾角可以达到45°，缩短了起飞所需要的距离。

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