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女乘客被的哥倒卖 回应：司机被开除

　　市民：“每次从机场打车回家都要被骂一路”

　　“机场接客—高架换车”，似乎已成为部分出租车常用的操作模式。据一些乘客反映，在去往市区的高架入口以及附近加油站，开着后备箱随时准备换乘客的出租车不在少数，并且出租车停靠比较频繁，不断有新车补进。当行程过短时，司机会直接将乘客交给在机场外没有排队的同事，而自己又可以获得免排队权，换单生意再做，毫无损失。

　　这样的现象在2016年7月曾被新民网集中报道过，上海市交通执法总队也采取了专项整治行动，出租车行业也进行了自查，但却不能断绝此类现象。

　　不少市民向澎湃新闻记者反映，对于家住浦东机场附近的人来说，尤其是住在张江、金桥等地，经常会被出租车驾驶员“骂一路”。

　　“我住在张江这边，每次从浦东机场打车回家都会被师傅说的。”市民王小姐表示。

　　“我家到浦东机场打车大概一百六七十，不远不近，一次坐个强生的车，司机边开车边跟别人聊微信，说‘接了个很差的单子’。从司机角度说，等一两个小时，接一笔几十元的生意也的确有点亏。从这种情况来看，我认为机场对出租车的管理方式是不是可能还有改进的空间。”上海市民葛先生告诉记者。

　　上海市交通执法总队相关负责人也曾明确表示，“转包乘客”行为明显违反了《上海市出租车管理条例》。中途抛客的司机告知乘客不真实的信息，以不正当理由中断服务，涉嫌“拒载”，将处以200元罚款，停运15天的处罚；停在机场外接客的出租车则扰乱了机场站点的正常秩序，处200元罚款，如认定有与抛客司机勾结等情节，还将重罚。

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