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取消中资高铁要赔巨资 林冠英：付了200亿不能随便取消

　　该工程由马来西亚财政部属下政联公司马来西亚铁路衔接有限公司（MRL）拥有，并由中国交通建设（CCCC）承建，目前工程已完成14%。东铁将从雪兰莪鹅唛通往吉兰丹哥打峇鲁。目前往来两地的车程约需七至12小时，预计2024年完工的东铁可把车程缩短至四小时。

　　东海岸高铁贵在哪？亏不亏？马媒算了笔账

　　自马哈蒂尔新政府上任以来，“东海岸铁路计划”的命运就备受关注，虽然新政府不断放出东铁不合理、风险高的言论，但又没有真的把话说死过。

　　对于这一高铁的利弊和成本问题，马来西亚《诗华日报》对此做了一番分析。

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