除了上文所述的石济高铁,重庆至贵阳铁路扩能改造工程(渝贵铁路)日前也全面进入运行试验阶段,预计2018年1月中旬左右正式开通。
据了解,渝贵铁路为国铁I级铁路,旅客列车设计行车速度为200km/h,新建桥梁209座,共有双线隧道115座,桥隧比75。38%,全线新建车站12座。
渝贵铁路的建成,将成为西南地区连接西北、华南、华东的“快车道”,成都至贵阳将从目前的最快11小时左右压缩至3。5小时,川渝黔地区与沿海城市的时空距离也将大幅缩短。
伴随兰渝铁路、西成高铁、渝贵铁路的相继开通投用,西南地区铁路网的通道能力将得到显著加强。
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