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夏利品牌或消亡 曾经的经典

　　曾志凌分析，对于一汽夏利而言，寻找一个有实力的企业入股，一方面可以解决夏利长期研发投入不足，另一方面转型新能源汽车的话，可以使夏利从萎缩的细分市场抽身出来，投入到新的朝阳市场里去。

　　不过，虽然一汽夏利近几年的产品和市场都在萎缩，但是从汽车生产资质来看，一汽夏利是“根正苗红”的。“是一个比较好的投资标的，毕竟现在有整车生产资质的壳资源本来就非常稀少。”曾志凌说，以一汽夏利的生产资质和多年开发小型车的生产经验，未来在新能源小型汽车方面的作为还是可能很大的。

　　对于一汽集团，今年8月，一汽集团刚刚换帅，新董事长徐留平强调的是振兴红旗，“红旗要成为中国第一和唯一的豪华品牌”，在本月初，徐留平还提出要缩减一汽自主产品线，将各品牌整合到奔腾。在这样的局面下，产销情况不妙的上市公司一汽夏利的未来值得关注。

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