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雪鹰601试飞成功 我国南极科考再跨新台阶

从50年代起，这些在当时已服役20年的DC-3面临着退役的危险：虽然机身没有问题，但老式的活塞发动机已接近寿命极限。由于很多机主不想换掉一架性能优异且使用费用低廉的运输机。于是，全球出现了一波为DC-3换装发动机的高潮：将DC-3的活塞发动机更换为新款的涡桨发动机。换装涡桨发动机的新DC-3不仅延长了自己的使用寿命，也使飞行性能有了大幅度提高。

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