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中国首条丝路高铁将开通

  宝兰高铁全长401公里

  宝鸡至兰州高速铁路全长401公里,其中,陕西境内45。7公里,设有隧道13座,桥梁15座,桥隧总长44。57km,占线路总长的97%,设计速度为每小时250公里。自2012年10月开工建设,计划今年年内开通运营。

  届时,宝鸡至兰州列车运行时间将由目前的7小时缩短至2小时,西安至兰州缩短到3个小时。

  西北高铁将纳入全国高铁网

  宝鸡至兰州高速铁路是国家中长期铁路网规划中“四纵四横”高速铁路网中徐兰高铁的重要组成部分。宝兰高铁建成后,徐兰高铁将全线贯通,连接已开通的兰新高铁,将打通中国高铁横贯东西的“最后一公里”,西北地区高铁将全面纳入全国高铁网。同时作为首条贯通丝绸之路经济带的高铁线,将连通丝路沿线的西安、宝鸡、天水、兰州、西宁、乌鲁木齐等多个主要城市,形成丝绸之路上的高速通道,对加快西北地区与中东部地区的经贸合作、人文交流,促进丝绸之路经济带建设具有十分重要的意义。

  在高铁行业未来发展预期一致向好的背景下,龙头股后市机会也受到了机构的普遍看好,其中中国交建、中国中车、时代新材、康拓红外、鼎汉技术、马钢股份、亚厦股份、中鼎股份、双环传动等9只个股最受机构看好,近30日内给予“买入”评级的机构均在3家及以上,分别为:6家、5家、4家、4家、4家、3家、3家、3家和3家。

  对于市场表现居前且机构普遍看好的鼎汉技术,申万宏源表示:公司是轨交零部件领域的纯正标的,公司内生外延发展动力充足,海外战略布局持续落地。看好公司的发展,公司将迎来高速增长时代,维持“买入”评级。

  另外,在上述9只机构推荐的个股中,中国中车作为高铁产业链中市场公认的绩优龙头股,其后市表现也较为值得关注,对于该股,安信证券表示:中国中车已成为“国家名片”,屡获国家领导人引荐。伴随着国外高端市场认可、“一带一路”对于轨交基建的巨大需求以及国家对于PPP模式的大力推动,公司业绩有望在2017年实现快速增长。预测2017年-2019年每股收益分别为0。45元、0。50元、0。55元,维持“买入”评级。