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重庆高校现波浪路 为何建成“波浪形”？

　　长下坡变阶梯状保安全

　　为何将公路修建成“波浪形”？园区工作人员吴红亮向记者解释说，重庆是座山城，由于地理特殊，找一块平地不容易，在修建园区时，就存在地势高差。为了便于车辆进出园区的各个市场，同时减少安全隐患，将原本长下坡的公路修成阶梯状的公路，爬一段短斜坡后就是平路，接着再爬坡，平路可以直接通往市场。这样一个台阶一个台阶的往上走，看起来就像波浪一样。

　　“这种‘波浪形’公路在园区内共有两条，一边是双向四车道，一边是双向两车道，共有2。7公里长，两个‘波浪’高差7。8米。”吴红亮介绍说，这两条道路是专门的货运通道，人车分流，由于每个波浪比较大，所以开车走在这段路上，感觉不出有什么差异。

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