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最高法公交车冲突 纠纷原因有哪些？

　　报告显示，公交车司乘冲突引发的刑事案件量稳中有升。2016年1月1日至2018年10月31日，全国各级人民法院一审审结的公交车司乘冲突刑事案件共计223件。2017年较2016年增长4。8%。

　　涉案罪名集中在以危险方法危害公共安全罪和故意伤害罪，合计占比近七成。在公交车司乘冲突刑事案件中，案件量占比排名前六的罪名为：以危险方法危害公共安全罪，故意伤害罪，寻衅滋事罪，妨害公务罪，交通肇事罪，盗窃罪。以危险方法危害公共安全罪占比为39。01%，故意伤害罪占比为30。04%。

　　乘客犯罪以危险方法危害公共安全罪为主，占比55。77%，司机犯罪以故意伤害罪居多，占比为56。86%。在公交车司乘冲突刑事案件中，被告人身份及占比分别为：乘客（69。96%），司机（22。87%），第三方（7。17%）。被告人为乘客时，案件量排名前五的罪名为：以危险方法危害公共安全罪（55。77%），故意伤害罪（14。74%），寻衅滋事罪（14。74%），妨害公务罪（7。05%），盗窃罪（3。21%），其他（4。49%）。

　　超五成案件发生在车辆行驶过程中， 46。40%的案件有“紧急停车”情形。公交车司乘冲突刑事案件中，88。79%的案件发生在运营过程中，54。51%的案件发生在车辆行驶过程中。在公交车行驶中司乘冲突刑事案件部分，46。40%的案件公交车司机主动采取了“紧急停车”措施应对冲突。

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