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又一架波音出事！俄国下达最后通牒 波音惨了

对这起坠机事件调查的最新进展印证了上述说法。埃塞俄比亚交通部长17日表示，对坠机黑匣子的初步分析显示，埃塞俄比亚航空公司ET302航班坠机与2018年印尼狮航航班坠毁事件存在“明显的相似之处”。

埃塞航空首席执行官在接受采访时表示，机长曾在失事前报告飞机操控出现困难并请求返航，随后飞机消失在雷达信号中，此时飞机起飞仅仅6分钟。

美国交通部紧急“避险” 斩杀替罪羊

消息人士透露，美国交通部正在调查美国联邦航空管理局((FAA))对波音公司737 MAX客机的批准情况。

据报道，美国交通部的调查是在2018年10月狮航客机事故后发起的。总检察长负责此次调查，他已警告两个美国联邦航空局办公室保护计算机文件。

波音没有对调查一事发表声明，美国联邦航空管理局则拒绝发表评论。

据报道，一位美国政府官员透露，调查的重点是防失速系统(MCAS)。美国航空当局正在调查该系统是否与狮航事故以及埃航航班坠毁事件有关。

当地时间3月10日，埃塞俄比亚航空公司从亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚内罗毕的ET302航班失事，机上149名乘客和8名机组成员全部遇难。此次客机坠毁，是继2018年10月29日印度尼西亚狮子航空公司空难后，波音737 Max8客机的第二起空难。

埃塞俄比亚交通部长莫吉斯17日表示，黑匣子的数据显示埃航客机失事与2018年狮航客机失事有“明显相似性”。她说调查工作仍将继续进行，初步报告将在30天内公布。

（责编：金紫晗）

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