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日本出租车可送外卖 收入也多了一份保障

日本某出租车公司宣传部负责人 小关正和：通过参与配送外卖等新业务，公司营收开始缓慢恢复，目前大致能达到疫情前的七到八成。我们还在策划以“出租加餐饮”为卖点的新服务，希望能成为新的增长点。

由于各家出租车公司在获取外部补贴方面存在差异，因此外卖配送费用差异较大。记者调查发现，以30分钟车程的配送距离为例，各家费用相当于人民币58元到195元之间。

消费者：出租车送餐一次要两三千日元，觉得还是很贵。除非在家邀请朋友聚餐时可能用一下，平时自己吃饭的话应该不会用。

由于人口逐年减少，日本出租车行业整体处于饱和状态。此前，日本原则上一直实行客运与货运分离，此次开放外卖配送业务给出租车行业带来了新的增长潜力，外界预计今后还会有更多出租车公司进入这一领域。

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