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突发!华晨宝马董事长被捕,大搞钱色交易

也就是说,从此以后宝马占据华晨宝马75%绝对控股权,华晨只剩25%,连召开董事会的权利都没了。华晨宝马就此成为中国第一家打破中外50:50股比的合资公司,祁玉民“功不可没”。

我们上面说过,祁玉民打的旗号是“以市场换技术”,但是欧美国家会真正给你技术吗?太天真了!

华晨让出去的权利只换到了宝马一些皮毛,发动机、变速器和电控等真正的核心技术,人家牢牢握在手中。比如,华晨出的一款车中华V7越野车,号称是宝马心脏,最后发现是宝马已经淘汰不用的发动机。

第二大昏招:自主品牌越做越差祁玉民上任后,华晨汽车全面倒向低端市场,发起了价格战。比如将17万的高端车尊驰降到13万元,将13万的车降到11万元,将11万的车降到10万以下。

价格战的同时,他把自己原来的技术全丢了,导致缺乏技术支撑的华晨中华、华颂和金杯三大自主品牌,在市场竞争中全面落于下风。这是有迹可循的。

2007年,德国ADAC安全碰撞试验中,华晨汽车只获得了一星的极低差评。两年后,华晨汽车再次测评,这一次直接给了零分。欧洲媒体奔走相告,说华晨汽车是“中国来了一堆废铁”。彻底丢人丢到国外去了……华晨汽车口碑全面坍塌,销量大幅下滑。2019年上半年,华晨中华累计销量仅为3000余辆,连成本都覆盖不了,巨亏一发不可收拾。

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