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一中国人竟收购德国最牛公司，又要干件大事！

再收购国有邮政摩托车厂，

并率先研制成功了，

四冲程踏板式发动机。

还和行业老大“嘉陵”合作，

生产出“嘉吉”牌摩托车，

摩托车的销量，

不仅一直占据国内踏板车龙头地位，

还出口美国、意大利等32个国家。

创业路上顺风顺水，直到1992年，

他遭遇了人生最大的风浪。

当时海南房地产热潮正猛，

他带着数千万元奔赴，

然而这一次生意做了不到两年，

就赔的血本无归，差点人都回不来。

痛定思痛后的他，

老老实实就承认：“我只能做实业。”

也就是在这段时间，

他的目光被汽车行业吸引了，

此时在他心中，

一个宏伟的梦想诞生了，

“我要造汽车！”

可这无异于痴人说梦啊！

90年代初，中国汽车行业，

根本不向民营企业开放。

而他辗转找到台州市领导，

刚把要搞汽车的想法说出口，

就碰了一个大钉子：

“造汽车？不可能！”

他不死心，又找到省机械厅，

还是碰了一鼻子灰，

答案还是“不可能”，

还多了一句：“你去北京也没用，

国家不同意，工厂不能建，

汽车就是生产出来也不能上牌。”

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