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中国突然放大招,甩出近四百亿,美国坐不住了

但是现在,由于第三者的加入,原本激烈互掐的这两大民航巨头,却出现了前所未有的握手言和征兆。这个第三者,就是中国国产大飞机C919。外媒分析认为,国产大飞机C919很可能会让美国和欧盟两大民航巨头联手,共同对付中国,因为他们已经感受到了来自中国的威胁。

北京时间5月14日6时52分,编号为B-001J的C919大型客机,从上海浦东机场第4跑道起飞,于9时54分安全降落。这标志着,中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机,首次飞行试验圆满完成。

同时,中俄合作的CR929大飞机项目,也在有序推进当中。前不久,中国商飞负责的主机翼设计,在风洞测试阶段表现十分优异,甚至超出了预期,打破了俄罗斯在风洞测试环节的机翼性能纪录。

这就说明,CR929的项目进展,比预想中还要顺利,如果不出意外,很可能会在2026年之前,实现大规模量产,并进军国际民航市场。所以,此时中国能大量从空客订购客机,背后的一定有更深的考虑。实际上,大型客机是一个典型的战略行业,这方面的贸易,不可能没有政治因素的参与,这已经是国际常识。

看看上图中,中欧领导人互访期间,中方订购空客的情况,就知道没有政治方面的推动,要想加强双方在这一战略性行业的合作,几乎是不可能的。有人可能会问,眼看中国的C919、C929即将上市,中国大量购买空客的客机,这笔买卖是否划算?美国彭博社也发出了类似的疑问,直接点明了中欧这一采购合同对美国波音公司的巨大冲击。

实际上,这方面的担心完全没有必要,甚至波音公司也没必要太惊慌。就像波音和空客暂停俄罗斯的服务一样,我们也一直担心,如果太依赖某家公司,将来被制裁时,可能会面临重大风险。因此,分散布局是一个重要的策略。目前看,波音、空客,再加上C919和C929等机型,将是我们在未来一段时间的主力机型。