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中国突然放大招,甩出近四百亿,美国坐不住了

而且,完全不用担心中国的市场会饱和。因为,中国人目前出行的方式还主要是火车和汽车,但是近年来,通过空中交通出行的人数,正在呈现爆炸式增长,潜力巨大。

截至2021年底,民航全行业运输飞机期末在册架数4054架,比上年底增加151架。中国民航平均机龄6-7年,如果结合业务量增长等其他因素,每年至少要购买新飞机200架以上,这对波音和空客来说,他们都有机会分享中国经济发展成果。

虽然说,此次订购的飞机数量不少,但是这批飞机将分若干年交付,所以数量比较合理,不会冲击中国的市场,甚至都不会冲击C919和C929。由于中国国产大飞机目前尚未正式交付,所以短期内空客、波音仍将会主导国内飞机订单。即使C919飞机开始交付,几百架进口客机还不至于冲击C919的销售。

因为,中国航空市场容量巨大。据波音去年发布的《民用航空市场展望》,未来20年,中国需要近6500架波音737/A320/C919级别的单通道飞机。应当说,这个数量对他们的吸引力太大了。

不过,此次波音公司心慌,也是有原因的。在其最畅销的737 Max型号两次坠毁,以及美中之间的政治紧张局势加剧之后,波音的在华业务已经放缓。

有意思的是,美国人向来都是输不起的,一旦他们失败,通常都不会从自身找原因。而在几天前,美国politico网站的一篇文章,竟然用抹黑空客的方式来为波音公司在中国市场份额下滑找借口。