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这次中国罕见亮出实力敲打美国,拜登亏大了

7月1号,中国三大航空公司,南方航空、中国国航、中国东航发布公告,称与空中客车集团签订了一项购机协议——3家公司合计采购A320NEO系列飞机,共292架,合计金额372.57亿美元(约人民币2491亿)。

空客A320NEO,是A320的升级版,对标的是波音737MAX系列,标准客舱150座,最多180座,与中国商飞的C919属于同一级别。按这份公告,292架总额373亿美元,平均每架1.27亿美元,而之前公布的C919对国内航企的售价为9999万美元,由此来看,我们新研发出来的大飞机价格还是很公道的。

这份价值372.58亿美元的合同一公布,可把波音公司酸够呛,当天波音就回应称:“作为与中国航空业有50年关系的美国最大出口商,地缘政治分歧继续制约美国飞机出口,这十分令人失望,我们将继续力劝美中两国政府进行富有成效的对话。”

你瞧这口气,还倒驴不倒架,先拿50年合作关系说事,显然,波音把这次失去平分订单的原因归结为中美矛盾,却回避了其实在此之前数年里,世界大部分民航空难都发生在波音产品身上的事实,包括今年3月21日在广西发生的“MU5735空难”,中国民航对波音飞机的质疑由来已久,虽然失去这笔订单,与中美地缘政治分歧有很大关系,但对波音飞机安全质量的争议也是客观存在的,不能回避的。

“MU5735空难”已经发生3个多月了,黑匣子送回美国也接回来了,但空难的调查结论仍然没有出来,我相信,从专业上说,这可能才是波音失去这么大一笔订单的最重要原因。

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