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中国刚刚甩出80亿，打穿珠峰，对印致命一击

除了剧烈的海拔起伏，活跃的地质条件导致的高昂建设成本，来自印度和美国的阻碍必将让中尼铁路困难重重甚至前景不明。毕竟一旦中尼铁路成功开通，被釜底抽薪的印度就必然失去随便拿捏尼泊尔的资本，美国也不可能随心所欲地在尼泊尔搬弄是非。而没有了美国和印度的从中作梗，尼泊尔必将在中国的影响下走向安宁祥和的未来。

所以，我们能做的，就是尽力保证中尼铁路的天堑变通途。

今天的中国，早已通过已经完工的青藏铁路和正在施工的川藏铁路，积累了丰富的青藏高原筑路经验，这意味着在技术上中国克服自然困难穿越喜马拉雅山将铁路修到加德满都并不算天方夜谭。

但美国和印度的阻挠，必然给中尼铁路的修建造成巨大困难，毕竟它们从来不可能从尼泊尔民众的福祉考虑问题，它们想做的，就是以尼泊尔为跳板，达到围堵中国的龌龊目的。

所以中尼铁路的修建，看似是技术问题，本质上是政治问题。在这样的情况下，我们能做的，除了联合巴基斯坦等南亚国家坚持“打印”，更应该从尼泊尔国内的各方势力入手，通过各层面的努力，最终达到大一统的局面。要知道，美国和印度之所以能在尼泊尔掀起惊涛骇浪，根本原因在于尼泊尔内部本就山头林立、鸡犬不宁。

中尼铁路的修建，是中国综合国力不断提升的重要证明。所以一旦决定开始，接下来我们能做的就是勠力同心，最终实现中尼铁路的早日贯通。

（责编：李雨）

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