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中国发出强烈信号，已做最坏打算，德国急踩刹车

中国汽车品牌的崛起，已经让老牌汽车巨头德国紧张了。日前，媒体刚刚曝光，德国三大车企品牌都追加了在中国的生产线投资，刚刚又有德国大众投资中国168亿的消息，这一切的一切都是因为像广汽传祺这种中国自主品牌在技术上赶上来后，让传统德国老牌车企感受到巨大压力所致。

而且，美国打俄乌战争、在中国周边制造混乱，就是想制造“新冷战”和东西方对立，并且想迫使这些车企到美国投资，但他们非常清楚，中国才是市场的未来和低成本的洼地，所以抢着来中国投资。

不仅如此，德国总理都坐不住了。据参考消息转引德国《法兰克福汇报》网站10月11日报道，德国总理奥拉夫·朔尔茨11日在德国机械设备制造业联合会的会议上表示反对所谓的“脱钩”。“‘脱钩’是完全错误的道路”，“当务之急——或者说转折时期对我们的要求——不是‘脱钩’，而是聪明的政治与经济多样化。”

欧盟委员会执行副主席瓦尔季斯·东布罗夫斯基斯和德国机械设备制造业联合会都表示反对欧洲企业退出中国市场。东布罗夫斯基斯在会上说：“对我们的企业而言，与中国‘脱钩’不是一个选项：中国是一个重要的增长市场，是我们支付得起的初级产品的重要供应商。”他还说：“我呼吁各位将重点放在多样化和优化风险管理上。”他表示欧盟将以务实成熟的态度来发展对华关系。

德国这么想是明智的，因为中国是全球第一大潜力市场，德国第二大海外市场，放弃中国等于放弃未来。而且，中国还是德国工业初级产品的供应商，缺了中国的支撑，德国工业也会遭到重创。

去年，中欧贸易额首次突破8000亿美元，双向投资规模累计超过了2700亿美元。今年1至8月，中欧贸易总额为5752.2亿美元，同比增长8.8%。欧盟对华投资74.5亿美元，同比增长121.5%。中欧如此紧密的经贸投资关系，“脱钩”的损失美国能补上吗？

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