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朔尔茨访华11个小时,带走4大收获,赚大了

其实,阿迪达斯是有黑历史的,2021年的时候,他就带头抵制过咱们的新疆棉,而且,阿迪在中国的战略也是完全失败的。

他们开始走低价倾销的战略,没想到,这么一打,完全就把自己的品牌价值给干崩了。

现在的阿迪,已经被我们国产品牌安踏给超了过来,还给摁的死死的。

你说他们能不着急吗?

这次啊,他们想回来,重塑辉煌。

但想要和我们中国做生意,首先,请先端正你们的态度,再搞什么当面一套背后一套的,那你们就等着凉凉吧。

再说西门子,西门子的总裁罗兰•布希也搭上了朔尔茨的飞机。

10月27日,德媒报道,西门子希望在中国进一步扩大“数字工业”部门的业务,涉及工业软件和工厂自动化等领域,并加深与中国的关系。

什么意思呢?

简单的来说啊,西门子就是想在中国,建立德国之外的第二总部,其“马可波罗”项目还将制定一个“中国总体规划”,设定15%的数字产业增长目标,远高于西门子历史上的6%至9%。

接着,咱们再来看两家汽车巨头。

大众和宝马,这两家汽车公司,那可是大名鼎鼎的啊。

这是大众旗下的品牌,随便拿一个出来都是大名鼎鼎的。

这一次,CEO奥利弗·布鲁姆和宝马集团董事长奥利弗·齐普策也在此次随行名单中。

要知道啊,大众每年约40%的利润来自中国。

最近啊,大众还宣布,其软件公司Cariad计划与中国人工智能公司地平线合作成立合资企业,大众将向该企业投资数十亿美元。