1980年,美国船企还接到了62艘远洋商船订单;1981年该数字即下滑至46艘;1982年则只有35艘;1983年是21艘,1984年的订单数量进一步收缩到了13艘。1988年,美国船舶的订单是0!他们只有一个客户,就是美国军方。现在我们拿到了全球90%的订单,美国是0。
美国的6大船厂只承接美国军方的所有造船订单,是美国妥妥的国企,除了军舰,什么船都不造,什么订单都接不到。面对有限的政府订单,反正这6大船厂也不想市场竞争,不找政府多要点钱都对不起自己,价格到飞天上去了!今天,美国可以独立造航母吗?可以,美国现在能做的就是组装,其中相当一部分的零件需要中国来供应......
有人就问了,那为啥今天我们只有3艘航母?在创业者中流行一句话:小步试错,快速迭代。还有一句话:从0到1非常慢,但从1到100会非常快。
看中国盾舰的研发速度,从1984年我们就开始了研发052,一直到2014年最终定型为052D,整整迭代了5次,我们用了30年才完成了12艘盾舰,但是这30年非常重要,确保能够做到100%国产化且所有的环节都能跻身全球一流。但是一旦技术成熟,我们就开始了爆发式的发力,仅仅7年时间,一口气制造了25艘!现在又开始了同步11艘建造!
航母也是一样。第一艘辽宁号,解决的是从无到有的问题,在未完工的瓦良格号的毛坯基础上翻新改建,开始有了自己初步的航母工业体系。第二艘是山东号,是完全用自己的工业能力全程建设了一艘。建造总量超过20艘超大型油轮工程量总和,共3000多个舱室,上万个零部件,上万台套各种设备遍布全船,许多特种装置属首次研制和安装。
山东号2010年左右开始设计,2013年开始动工,到2017年下水,2019年服役。的确,用了整整9年时间,但是就是这9年的时间,中国形成了完整的航母建造、试验和工艺体系,积极探索并建立了航母现代化造船模式。山东舰上所有的供应链实现了完全的国有化,上万个零部件都可以自研自产了,也就是说这9年是一个决定性的胜利!这意味着中国正式掌握了现代航母建造技术,标志着中国海军正式迎来中国国产航母时代。
接下来是福建号。福建号2017年左右设计开工,到2024年首航,2025年服役。整个时间是8年。是中国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰,采用平直通长飞行甲板,配置电磁弹射和阻拦装置,满载排水量8万余吨,远高于山东号。可以说福建号是我国未来航母量产的基础和雏形。
但是到现在我们的航母还没有走完从0到1的过程。004号的完工才是标准。因为003号解决了电磁弹射,004号必须是核动力。而我可以推测,004号建设完工,005号、006号同步建造。而之后007号到009号再同步建设。
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