中国最神秘加油机首曝光 伊尔-78竟为乌克兰产？
伊尔-78加油机，货舱内安装两个容量各为14吨的航空煤油箱，整合到飞机燃油系统，既能通过机身，也能通过机翼下的燃油箱输油。飞机配备3套UPAZ-1A加油装置，机翼两侧托架下各1个，机尾1个。
伊尔-78最大起飞重量190吨，在飞行1000公里的情况下可以为其他飞机加油65吨，在2500公里航程下，加油量将减少一半。一次可以为一架重型飞机或两架战斗机加满燃油。
改进型伊尔-78M的原型机于1988年3月7日首飞，飞机性能大幅改善，每个油箱容量增加4吨，航程几乎增加一倍。截止到1991年，塔什干飞机生产联合体总共制造了45架伊尔-78和伊尔-78M加油机。
伊尔-78最初设计时也曾考虑过通用运输加油机的要求，但是伊尔-78MK相关设计理念未被采纳。40多年过后，又重新回到起点。
俄空军准备与伊尔-476配套采购的31架伊尔-78M-90能够实现运输和加油的转换，它使用额外的机身内部燃油箱，只要迅速拆卸油箱，就能用作传统运输机。
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