成飞战机生产线升级 中国到底要生产多少架歼20
沈飞集团最近频上“头条”。11月25日正逢罗阳逝世4周年纪念日，大陆媒体、业内人士及军迷纷纷刊文纪念这位“飞鲨之父”。28日晚间，就曝出“沈飞集团上市在即，拟作价73亿注入中航黑豹”的新闻。
这也是继中航动力、中航动控、成发科技三家公司重组为中国航空发动机集团（以下简称“中航发”）后，又一条来自“中航系”公司的有关资产重组的重磅消息。
“中航三兄弟”重组中航发集团，被普遍视为中国航空业启动“飞发分离”，立志根治“心脏病”的标志性动作，此次沈飞集团上市的新闻，却引发各种争论和猜测。
陆媒披露的预案显示，重组完成后，中航黑豹将成为沈飞集团的唯一股东。原来以专用车、微小卡和液压零部件为主营业务的黑豹将退出具体经营，重组后的全部业务转变为航空产品制造业务，通过沈飞集团开展与运营。
有观察认为，沈飞集团在此次资产重组中是“乌鸡变凤凰”，也带动了中国军工资产证券化升温。不过，也有评论斥责，沈飞的“借壳上市”构想只为“盲目圈钱”，而在这项收购案中最令人关心的，无疑是沈飞在研的歼-31战机的前景如何。
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