作为中国第一款自研的四代战机,歼10一直以来都是中国航空界的骄傲,每次它的登场都会引发军迷和媒体的热议。而歼10自从2004年在空军服役后,就从来没有停止改进的道路,从最早的歼10,到今天最先进的歼10C,歼10已经衍生出了四五种型号。
最新的歼10C在布局上,大体并没有改变,依然是翼身融合式的主体布局,这主要是因为研发歼10的科学家已经把歼10的气动布局做到了最好,没有需要大改的地方。唯一的不同就在进气道,歼10C用了目前最流行的DSI进气道,这种改变相比歼10A/B在发动机吸入的空气量会有提高,发动机的性能也会得到极大的提升。
相比外形,歼10C最大的改变就应该是雷达系统,在新亮相的歼10C上,换掉了之前老旧的雷达,装上了性能强大的AESA雷达,这种雷达的强大就在于它可以让歼10C完成超远视距打击,根据披露的数据,歼10C目前可以打击150公里外的目标,并可以同时跟踪12个敌军战机,而且这款AESA雷达是具备打击隐身目标的能力的。
有了优秀的雷达,还要配上强大的导弹,歼10C才是完全体。PL13空空导弹就是为其而生的,在歼10C上,中国空军为其装备了PL13导弹,它的射程可以达到160公里,在空中可以以4马赫的速度飞行,只要被它锁定,即使是SR71侦察机也难逃一死。对于中国空军来说,给歼10C装PL13,目的也是非常明确,就是要干掉入侵者的隐身战机和大型轰炸机的。
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