没有在全船模块都做这种防水是因为总价格实在太高,仅仅全船做这种提前的高档防水就可以顶一艘15万吨的集装箱船的整船采购价,纽波特纽斯也是能省则省,毕竟人家是私企。
因此现在水线在哪里,早在模块阶段就能一眼看出来。现在可见水线最宽的这段模块,水线以下侧壁就是90度垂直的,而到水线以上的灰白色部分,则有轻微的外飘。
整个模块外飘幅度,单侧应该不超过0.56米,因此最宽的模块目前的顶端横宽,两边对称,因此模块的顶部应该比水线外飘出1.12米。
那么如何精确测量出这个最宽模块的水线到底有多宽呢?他的宽度就是未来的全船最大水线宽度。最好的对照物,还是风雨棚。谁都知道现在纵向排列的模块,几乎要把风雨棚内部塞满了。
塞满了只是粗略的语言描述。到底塞满到什么程度呢?实际上可以精确的测量,数字甚至可以精确到厘米级。
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