其中,V-44被称为“放大版”的V-22“鱼鹰”,两者采用相同设计。V-280作为下一代倾转旋翼技术验证机,发动机采用水平方式固定在翼尖,并通过驱动轴控制旋翼,实现飞机的垂直起降和水平飞行。V-247倾转旋翼无人机的设计更为不同,其发动机位于机身中部,通过翼尖短舱和外翼旋转,实现垂直起降与水平飞行。后两种机型在技术上作出的探索表明,美军对于倾转旋翼飞机的热情仍旧不减。
事实上,作为一种特有的机型,倾转旋翼机在诸多作战场景中发挥着无可替代的作用,正因如此,美军才能坚持发展和完善这一机型。
(责编:杜鹏飞)
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