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充满艰难的改装之路 制造空中加油机有多难？

信息化水平不断提高。机载设备高信息化已然是各国发展空中加油机的必然趋势。去年9月，国外某公司公布了新研发的LMXT加油机方案。方案显示，LMXT继承了空客A330MRTT的全自动吊杆系统空对空加油能力，应用了电传操作杆技术，且装备了基于联合全域指挥控制的开放架构系统。信息化、智能化不断提升，有利于更好完成作战任务，实现资源整合利用，还能实现加油机与广域战场空间其他作战单位的互联互通。

同时，空中加油机在防御性和隐身性方面的发展，也为其更好遂行加油任务提供了保障。

空中加油机一直以来都是敌方攻击的目标，因此，各国都在努力采取各种防护措施，以增强空中加油机自我保护能力。KC-46A加油机在制造时，便加装有雷达警告接收机和电磁脉冲防护、红外对抗设备，战场生存能力可见一斑。此外，通过对空中加油机机翼等外观的设计，并结合低可观察特征和伪装标记，也意在追求“隐身”效果而降低被攻击的概率。

（责编：杜鹏飞）

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