中美电动车大战，会让我们陷入流动性陷阱吗？
一来是产业自保，二来就是为了将脱钩作为一件武器，来威胁我们，达到某种目的。
最近很多人都在说，现在经济形势不是很好，但新能源产业倒是一枝独秀，蓬勃发展，走在了世界前列。
可现在，如果美国人要和我们在电动车领域脱钩了，那么中国的电动车产业怎么办，中国经济怎么办？
如果连新能源这架拉动经济的马车都给停下来之后，中国的经济是不是就会停滞不前了，严重的话，会不会陷入所谓的流动性陷阱呢？
今天，我们主要来聊这个事。
咱们不谈别的，首先，还是用数据来说话。
对了，友情提示：今天讲的内容，虽然你派不上什么用场，对你也没啥作用，可是你以后在酒桌上和朋友吹牛的时候，你一说出这些观点来，保证会让你的朋友们，对你刮目相看，瞠目结舌。
所以，希望你能看完。
咱们先来看看2021年世界动力电池装机量占比，从高到低分别是：
中国宁德时代：32.6%
韩国LG：20.3%
日本松下：12.2%
中国比亚迪：8.8%
韩国SK：5.6%
韩国三星：4.5%
中国中创新航：2.7%
中国国轩高科：2.1%
中国远景动力：1.4%
中国蜂巢能源：1.0%
将这些中国企业的数据全部汇总一下，动力电池装机量占比为48.6%，注意了，这是在全世界的份额。
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